August 6th, 2016

Вранье Нациевского

Надо рубрику завести "Ложь и предубеждение партийных функционеров". Первой можно считать Мухаметьярову, которая попалась на откровенной мелочи и за словами не следит. А сегодня amelrus обратил внимание на биографию Нациевского, если его волновала стилистика, то меня больше привлекли озвученные факты.

Вот тут цитатой прямо:

"Родился 19 июня 1967 года, в Челябинске семье сотрудника МВД и крановщицы завода им. Колющенко. В 1984 году окончил среднюю школу №80 г. Челябинска.

В 1986-88 годах проходил срочную службу в специальных моторизованных частях милиции МВД СССР в г.Уфе. Во время прохождения службы участвовал в двух спецоперациях в т.ч.по освобождению захваченного террористами гражданского самолета с пассажирами на борту в аэропорту г.Уфы осенью 1986 года"




Давайте по порядку.
1. Сын сотрудника МВД, внезапно, вместо Афганистана, едет служить в спокойную Уфу. Все же понимают, что родитель сделал все, чтобы сын не попал в мясорубку.
2. Обратите внимание: мотострелковая часть милиции МВД СССР, это бронетранспортеры и колесная техника способная работать в условиях города
3. Если верить книгам, большая часть пассажиров захваченного ТУ-134 в 1986 году в Уфе была буквально спасена бортпроводницами Еленой Жуковской и Сусанной Жабинец
4. Обезвреживала террористов, уже в пустом самолете, группа "Альфа", прилетевшая из Москвы.

Резонный вопрос, где был Нациевский? А он просто стоял, что скорее всего, в оцеплении аэропорта, чтобы лишний не проник на территорию. То есть героическое "участие в спецоперации" заключалось в том, что он 12 часов курил бамбук спрашивая документы у всех подъезжающих.

В очередной раз сожалею, что в России нет института персональной деловой репутации. За подобное вранье Нациевского должны, по большому счету, должны выпотрошить на ближайшей площади или пройтись по нему парой сюжетов в СМИ, жаль ничего не будет.



Переносу не поддается

Владельцы офисного здания перекрестке улиц Молдавская и Комсомольского проспекта, где размещен фитнесс центр Цитрус, всеми силами пытаются форсировать перенос троллейбуснго кольца, потому что троллейбусы перестали пускать клиентов офисника на трерриторию для парковки. Хотя сам офисник точно так же огородил территорию для своих со всех сторон. Все это выливается в странные заголовки в СМИ.




К примеру вот такие:

"Троллейбусное кольцо с улицы Молдавской перенесут уже в этом году"

Но если вчитаться в текст, в ответе звучит совершенно другая информация:

"Вопрос рассматривается в КУиЗО и управлении архитектуры и градостроительства, к осени будет принято решение"

Как бы донести до людей, что перенос инфраструктурного объекта это вам не переезд из одно квартиры в другую.
Во-первых нет никакой площадки на Академика Королева, откройте карту кадастровых участков, и посмотрите равноценную площадку для разворотного кольца.
Во-вторых, кто будет тянуть линию и строить подстанцию на конечной остановке?
В-третьих, посмотрите через ту же карту росреестра на сущесвующую площадку и примечание к ней. Там по русски написано, что данный участок предназначен "Для эксплуатации существующего диспетчерского пункта (Северо-Запад) и троллейбусного кольца, в т.ч. 150 кв.м для проектирования и строительства пристроя к диспетчерскому пункту троллейбусов для расширения помещений столовой на части существующей территории"
В-четвертых, зато подобных площадок тьма в Парковом, но туда почему-то троллейбусы тянуть никто не догадывается и не хочет